Кожух охлаждения для 4SR двигателей 2,2–3 кВт — это практичный аксессуар для скважинных насосов, который помогает предотвратить перегрев электродвигателя и продлить его ресурс в условиях, когда естественного обтекания водой недостаточно. Перегрев — одна из самых частых причин преждевременного выхода из строя глубинных двигателей, и особенно часто он возникает тогда, когда диаметр насоса существенно меньше диаметра обсадной трубы либо насос работает в ёмкости/резервуаре, где поток не формируется вдоль корпуса двигателя.

Зачем нужен охлаждающий кожух

При работе погружного насоса часть электрической мощности неизбежно превращается в тепло — двигатель нагревается и выходит на режим теплового равновесия. Чтобы этот баланс оставался безопасным, корпус двигателя должен омыться потоком воды с достаточной линейной скоростью. Если вода обтекает двигатель медленно или хаотично, тепло отводится хуже, обмотки перегреваются, изоляция стареет быстрее — и ресурс мотора падает.

Охлаждение двигателя скважинного насоса обеспечивается не «холодной водой» и не естественной конвекцией, а принудительным потоком. Именно поэтому кожух выполняет ключевую задачу: формирует направленный канал, по которому вода проходит вдоль двигателя, создавая стабильную скорость обтекания и эффективный теплоотвод.

Норматив скорости потока для Pedrollo 4SR

Для многоступенчатых погружных насосов Pedrollo 4SR в технических данных указывается минимальная линейная скорость охлаждающего потока не ниже 8 см/с. Для более уверенной работы, особенно в длительном режиме, производители маслонаполненных двигателей 4"–6" часто рекомендуют ориентироваться на 15 см/с и выше. При скорости ниже минимальной тепловое равновесие смещается в сторону перегрева, а изоляция обмоток начинает интенсивнее стареть.

От чего зависит линейная скорость и почему «большая скважина» — риск

Линейная скорость потока вокруг двигателя определяется двумя параметрами:

• производительностью насоса (расходом воды);

• площадью зазора между корпусом двигателя и внутренней стенкой обсадной трубы.

Чем больше этот зазор (то есть чем больше диаметр скважины относительно насоса), тем ниже скорость обтекания при том же расходе. Поэтому в скважинах большого диаметра или при работе в резервуаре двигатель часто оказывается в условиях недостаточного охлаждения — и именно здесь кожух охлаждения становится обязательным элементом правильного монтажа.

Почему перегрев так опасен для двигателя

Насосы Pedrollo 4SR обычно комплектуются двигателями с повышенной термостойкостью изоляции (класс F, с рабочими допусками нагрева по классу B). Это действительно дает запас надежности, но не отменяет физику: любая изоляция стареет от температуры. На практике действует простое правило: каждые дополнительные ~10 °C нагрева ускоряют старение изоляции примерно в 2 раза. Поэтому даже «не критический» перегрев в длительном режиме постепенно сокращает срок службы двигателя.

Кожух рекомендуется устанавливать, если:

• скважина или обсадная труба заметно больше по диаметру, чем насос/двигатель;

• насос работает в накопительной ёмкости, резервуаре, колодце (без направленного потока);

• предполагается длительная работа (S1), частые включения или высокая нагрузка;

• требуется максимально продлить ресурс двигателя 4SR мощностью 2,2–3 кВт и снизить риск аварийных остановок.

Кожух охлаждения для 4SR двигателей 2,2–3 кВт решает типовую проблему «плохого обтекания» и помогает обеспечить нужную скорость потока вдоль корпуса двигателя — как минимум от 8 см/с, а в идеале ближе к 15 см/с. Это простой по идее, но крайне эффективный элемент, который снижает вероятность перегрева, замедляет тепловое старение изоляции и повышает надежность всей системы водоснабжения.